Les différents ULM
ULM paramoteur au décollage
ULM trois axes ailles basses NG4
ULM trois axes ailles hautes Zenair 701 SP STOL
L'ULM ouvre toutes grandes les ports du choix et... des prix. Il y en existe cinq types ou classes selon les besoins et pour tous les budgets (de 3000 à 200 000 Euros). Les paramoteurs sont les ULM les plus simples : un voile de parapente avec un moteur dans le dos du pilote. Les trois axes ressemblent à de petits avions et se pilotent de manière identique. Les pendulaires sont constitués d'un chariot suspendu sous une aile delta. Les autogires des voilures touantes dont le rotor n'est pas motorisé. Les aérostats sont l'expression ulta légère des ballons et dirigeables.
ULM autogire Magni M22 et M16
Atterrissage en 3 axes Weedhopper
ULM aérostat !
Comment choisir ? Tout dépend de vos besoins ou de ce que vous aimez... il convient de ne pas surestimer ses compétences et de progresser en fonction de l'évolution de vos aspirations. Le paramoteur est le plus transportable : il se loge dans un coffre de voiture citadine, permet de décoller d'un champ et jouît d'une forte dynamique associative. Le trois axes nécessite un piste dont la longueur varie en fonciton des ULM. Celui qui vole vite (NG4, 220 km/h) pose plus long que celui qui vole plus lentement (Zenair 701, 150 km/h). Le trois axes est bien adapté au voyage aéronautique. Le pendulaire est comme une moto du ciel : physique, en plein air et bien adapté aux pistes courtes. Il est possible de voyager, mais son domaine de prédilection est le vol local en conditions pas trop venteuses. L' autogire dispose d'une maniabilité extraordinaire et n'a besoin que de quelques mètres pour se poser. Peu sensible au vent, c'est une moto de cross aérienne. L' aérostat procure un plaisir très spécifique après une mise en oeuvre conséquente. C'est un ULM de vol lent, particulièrement adapté à la photographie et la surveillance aériennes.
L'ouverture d'une nouvelle catégorie d'ULM (on dit "classe") semble de plus en plus envisageable. Il s'agit de la classe 6 "hélicoptère" .
ULM hélicoptère ? (Kompress CH 7)
Le monde de l'ULM s'est diversifié et le choix devient difficile. Bien souvent, ce sont les choix faits par les pilotes de la base la plus proche de chez vous qui vous orienteront au départ, avant que vous ne trouviez votre voie.
Fédération Française d'ULM - Comité Languedoc Roussillon
FFPLUM -LR
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